Décapage laser professionnel pour garages, carrossiers, métalliers, artisans et passionnés de véhicules anciens, autour de Saint-Omer. Sans contact, sans abrasif, sans produit chimique. Devis gratuit.
Je suis la solution quand le sablage est trop agressif, trop sale, trop contraignant — ou tout simplement impossible.
| Critère | Laser | Sablage | Chimique |
|---|---|---|---|
| Dommage au support | Très faible | Élevé | Moyen |
| Déchets à évacuer | Aucun | Big bags, médias usagés | Résidus toxiques |
| Poussière | Quasi nulle | Importante | Variable |
| Précision | Sélective, zone exacte | Difficile | Difficile |
| Intervention en intérieur | Possible | Souvent interdit | Contraignant |
Plus de big bag de sable usagé à gérer, ni de frais d'évacuation. Vous finissez propre.
Sur l'aluminium, l'inox fin ou les pièces de précision, le laser pulsé est réglé pour enlever la rouille ou la peinture sans attaquer le métal. Je teste toujours sur une petite zone avant.
J'enlève uniquement la rouille ou la peinture, sans toucher au reste. Idéal sur pièces complexes.
Plus de nuage de poussière dans l'atelier. Vos machines et votre environnement restent propres.
Surface propre et activée, sans grain de sable incrusté. Meilleure tenue de peinture et de soudure.
J'interviens en atelier fermé, même près d'autres postes de travail.
Je me spécialise en priorité sur l'automobile : carrosserie, châssis, jantes et véhicules de collection.
Devis gratuit et sans engagement. Les prix ci-dessous sont des tarifs de lancement, en euros hors taxes.
Châssis, carrosserie, pièces mécaniques, métallerie. Déplacement inclus autour de Saint-Omer (rayon d'environ 30 km).
Tarif selon l'état et le vernis. Prix dégressif pour les lots (garages, concessions, clubs).
Véhicules de collection, portails, pierre, graffitis : je vous donne un prix ferme après avoir vu la pièce.
Par téléphone ou avec quelques photos : matière, taille, état. Je vous donne une première estimation.
Prix clair et délai annoncé. Pour les pièces délicates, je fais un essai sur une petite zone.
Sur place avec mon utilitaire équipé, ou en atelier pour les lots de pièces (jantes, par exemple).
Vous voyez le résultat avant de payer. Facture avec TVA, paiement après intervention.
Deux démonstrations du procédé de nettoyage laser pulsé, sur des cas concrets.
Décapage d'une jante automobile au laser pulsé.
Décapage de l'intérieur d'une jante automobile.
Décapage complet d'un bras de suspension, de la rouille à la pièce nue.
Décapage de rouille sur une pièce métallique industrielle.
Mon utilitaire équipé, aux couleurs LASERNET62, pour intervenir directement sur votre site.
Formation Référent Sécurité Laser (laser de classe 4) suivie avant le démarrage de l'activité.
Responsabilité civile professionnelle souscrite avant le démarrage, adaptée à l'utilisation d'un laser de classe 4.
Machine de nettoyage laser pulsé 500 W. Déclaration de conformité et rapports de test exigés à la livraison.
Expérience commerciale et de gestion d'entreprise, au service de ce nouveau projet.
Zone balisée, lunettes de protection certifiées et aspiration des fumées à chaque intervention.
J'interviens sur place : vous voyez le résultat avant de vous engager davantage.
Basé à Arques, j'interviens directement chez vous dans un rayon d'environ 30 km autour de Saint-Omer. Au-delà, sur devis.
Le laser pulsé est réglé pour enlever la rouille, la peinture ou le Blaxon sans attaquer le métal de base. Je fais toujours un essai sur une petite zone avant de traiter la pièce.
Acier, fonte, inox, aluminium, laiton. Je ne traite pas les plastiques, le caoutchouc ni les pièces très fines sans essai préalable.
Le laser utilisé est de classe 4 : je suis formé, la zone est balisée, je porte des lunettes certifiées et les fumées sont aspirées. Vous n'avez rien à faire, simplement rester hors de la zone balisée.
D'une prise 230 V et d'un espace dégagé autour de la pièce. J'apporte tout le reste : machine, compresseur, aspiration et protections.
80 € HT de l'heure autour de Saint-Omer, et à partir de 40 € HT par jante. Je vous donne un devis écrit gratuit avant de commencer.
Oui, pour les lots de pièces (jantes, par exemple), je peux les récupérer, les traiter en atelier et vous les ramener.
Décrivez votre besoin, je vous recontacte rapidement.
